Il downpipe è tipicamente il primo elemento del sistema di scarico situato subito dopo il turbocompressore nelle auto sovralimentate o direttamente dopo il collettore di scarico nei veicoli a aspirazione naturale. È generalmente realizzato in acciaio inox, acciaio inox resistente al calore, o a volte in titanio. Il diametro del downpipe è spesso più grande, a volte diverse volte più grande di quello del sistema di scarico di serie. Quando si opta per un diametro massimo del tubo e un flusso completo, anche altre limitazioni del sistema di scarico di serie devono essere modificate per sfruttare appieno i vantaggi del downpipe.

Questo downpipe presenta: due porte per sensori lambda, una connessione per il tubo del sensore di pressione e un montaggio rinforzato per supporto strutturale. È realizzato interamente in acciaio resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9) e ogni componente è prodotto utilizzando tecnologia CNC. I numeri OE includono 1832989731318329897314. La condizione è usata, con decolorazione termica, ma è completamente funzionale. Questo downpipe è compatibile con modelli originariamente dotati di un catalizzatore che soddisfa gli standard EURO 6.

Le specifiche includono un diametro del tubo di 76 mm e compatibilità con i seguenti modelli: BMW Z4 G29 M40i B58 3.0L 2019-340 KM, Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0L 2019-340 KM, BMW G20, G21 M340i (OPF) 3.0L 2019-387 KM, BMW G30, G31 540i B58 (OPF) 3.0L 2017-340 KM, BMW G32 640i B58 B30 (OPF) 3.0L 2017-340 KM, BMW G14, G15, G16 840i B58 3.0L 2019-340 KM, BMW G11 740i 745e, G12 745Le B58 (OPF) 3.0L 2019-2020 326 KM. Per garantire la compatibilità, si consiglia di fornire il numero del veicolo.