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SKU: FNWYTW1 OEM: 03L115105
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+48 45 309 41 74[email protected]Pompa olio usata adatta per vari modelli Audi, VW e Seat con motori 2.0 TDI CR. Questo pezzo originale presenta un design azionato da cinghia ed è compatibile con i tipi di motore CFF, CFG, CLJ, CLL, CJC, CMG, CMF, CGL, CCH, CFC e CSH. I modelli includono Audi A4, A5, Q5; VW T5, T6, Golf, EOS, Passat, Jetta, Amarok; Seat Exeo, Alhambra; e Skoda Superb.
Nota: A causa dei cambiamenti nel design del motore, specificamente il collettore dell'olio nel blocco, questa pompa può essere utilizzata solo con la modifica della cinghia umida. L'uso di una pompa a catena può bloccare il canale dell'olio, interrompendo la corretta circolazione dell'olio. Il sistema della cinghia umida è installato in fabbrica nel VW Crafter con i tipi di motore CKU e CKT, e questi motori dal 2012 in poi hanno un chilometraggio elevato senza problemi di lubrificazione. Il sistema è privo di manutenzione per quanto riguarda la cinghia di trasmissione della pompa dell'olio, senza intervallo di sostituzione specificato; tuttavia, si raccomanda di sostituire la cinghia ogni 100.000 km.
Considerazioni per coloro che contemplano la rigenerazione dell'albero di trasmissione della pompa dell'olio: dopo la rigenerazione, il pignone intermedio può allentarsi e danneggiare i denti sugli altri ingranaggi, e la rigenerazione del supporto dell'albero potrebbe non essere sempre completamente efficace, richiedendo ulteriori riparazioni se il motore non viene danneggiato a causa della mancanza di lubrificazione. Un problema comune con questi motori è la caduta della pressione ad alte temperature, poiché i moduli dell'albero si usurano sui cuscinetti, causando una perdita di pressione. Durante la sostituzione della pompa dell'olio, è consigliabile controllare le valvole sugli ugelli di raffreddamento e il fondo del pistone, così come i bilancieri idraulici.
Questo set è dedicato a clienti individuali o officine automobilistiche che desiderano eliminare alberi di bilanciamento difettosi (numero di parte 03L103537) e pompe dell'olio di emergenza (numeri di parte 03L103295 D, F, G, J, E, H, 03L130535). Dopo l'acquisto, si prega di fornire il tipo di motore o il modello del veicolo a causa delle differenze nei carter dell'olio per una corretta configurazione del set.
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